Ngành sản xuất phụ tùng ôtô Việt Nam tăng
trưởng bất chấp suy thoái kinh tế.

Trung tâm xuất khẩu linh kiện xe hơi của Toyota Motor Vietnam (TMV) đã công bố xuất khẩu năm 2008 đạt 25 triệu đô-la, tăng 10% so với cùng kì năm ngoái, nâng tổng doanh số trong 4,5 năm từ khi đi vào hoạt động lên 92 triệu đô-la. Các sản phẩm của TMV đã được xuất khẩu đi Thái Lan, Indonesia, Philippines, Malaysia, Ấn Độ, Argentina, Nam Phi, Venezuela, Đài Loan  và Pakistan. Công ty TMV cho biết các sản phẩm xuất khẩu của mình là dành cho các dòng xe Vios, Yaris, Altis and Hiace. Trung tâm xuất khẩu linh kiện xe hơi, được đặt ở phía nam tỷnh Vĩnh Phúc là trung tâm đầu tiên ở Việt Nam được một nhà sản xuất ô tô thành lập, gửi đơn đặt hàng sản xuất linh kiện xe hơi đến các công ty địa phương, sau đó dán nhãn sản phẩm rồi cuối cùng là chuyển đến các xưởng lắp ráp ở nước ngoài, nơi IMV được sản xuất. Tương lai tươi sáng của ngành công nghiệp linh kiện ô tô  Việt Nam cũng đã được KLD Motors America khẳng định. Công ty này có kế hoạch mở một xưởng lắp ráp tại Hà Nội vào quý IV năm 2009 để cung cấp cho công ty Sufat Việt Nam ít nhất là 2000 mô-tơ mỗi tháng. Tuần trước, công ty mẹ, KLD Energy Technologies Inc, đạt gần một triệu đô-la quay vòng vốn se-ri A từ các nhà đầu tư. Giám đốc điều hành KLD khẳng định, công ty KLD đặt ở Austin, thành lập vào năm 2007, đã có kế hoạch sử dụng vốn để tăng cường đầu tư vào hệ thống mô-tơ phi truyền động sẽ được lắp ráp cho xe máy Sufat tại Việt Nam. “Cuối năm nay KLD được kỳ vọng sẽ tạo ra một lượng vốn kinh doanh sê-ri B để đầu tư cho nhà máy”, giám đốc điều hành KLD nhấn mạnh.


 (Nguồn: VNS)